Der Branchentreff zur digitalen Fahrzeugentwicklung
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Das Open House UK findet am 16. September 2025 statt.
Das Wichtigste in Kürze
Datum
16.09.2025
Kosten
Kostenlos
Vortragssprache
Englisch
Zielgruppe
Expert*innen und Interessierte aus der Automobil- und Zuliefererindustrie, Partner und Kunden
Programm
09:00–09:45 am Arrival and Refreshments |
09:45–10:00 am Welcome and Introduction Speaker: Elliot Hemes |
10:00–10:30 am Keynote Address - Synopsys Speaker: Nick Pirouet |
10:30–11:30 am Session 1: Introducing CarMaker 14 updates & scaling your simulation with VIRTO Speakers: Jose Nevado & Jega Sriskantha, IPG Automotive UK |
| Coffee Break |
12:00–12:30 pm Session 2: Simulation’s role in building public trust in future CAM deployment Speakers: Colin Maltby, SCALE/Solihull Metropolitan Borough Council |
12:30–13:00 pm Session 3: Intelligent Multi-Domain Testing to Support CAV and ADAS Safety Cases Speaker: Richard Hillman, HORIBA MIRA |
| Lunch and Networking |
13:45–14:45 pm Panel Q&A - How do you realise a faster return of investment on simulation?
|
14:45–15:15 pm Session 5: Enabling the Software-Defined Vehicle through an Integrated Simulation Environment Speaker: Amir Soltani, KAN Engineering |
| Coffee Break |
15:30–15:55 pm Sesion 6: Simulation developments with soft soil modelling Speaker: Steven Child, IPG Automotive UK |
15:55–16:20 pm Session 7: Robotics and Human driving style imitation Speaker: Cédric Asselineau , STÄHLE GmbH |
16:20–16:30 pm Closing Speaker: Elliot Hemes |
| Refreshments and Networking |
Aussteller
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Dynisma engineers high-fidelity motion simulators for elite motorsport and automotive development.
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Founded in 2017 by former F1 simulator engineer Ash Warne, Dynisma operates from its Technology and Manufacturing Campus in Bristol, UK, where a team of 100+ experts design, manufacture and support turnkey driving simulator systems for a global customer base.
At OxTS we’re passionate about inertial navigation and how we can help our customers with our technology. With over two decades of experience in combining the best of high precision aiding sources and world-class inertial navigation expertise, OxTS’ products have become the industry standard for automotive testing and are widely used in other industries. Our products provide position, roll, pitch, heading and other measurements of vehicles on land, sea and in the air. Our world-renowned RT3000 is used throughout the automotive industry for vehicle dynamics testing, validating advanced driver assistance systems (ADAS) and developing automated driving technologies.
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Founded in 1994, Intrepid Control Systems is a global leader in vehicle network and embedded tools. We provide innovative hardware and software solutions for in-vehicle communication, supporting key industry protocols like CAN, CAN FD, LIN, FlexRay, and Automotive Ethernet. Our products are widely used in autonomous driving, connected vehicles, and vehicle network development.
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Rückblick auf das Open House UK 2024
Am 24.09.2024 hat IPG Automotive UK erfolgreich das fünfte Open House UK im British Motor Museum in Warwickshire veranstaltet. Die Veranstaltung vereinte Branchenexpert*innen aus dem gesamten UK, die in den Bereichen Automobilherstellung, Nutzfahrzeuge oder virtuelle Fahrzeugsimulation tätig sind.
Elliot Hemes, Managing Director von IPG Automotive UK, eröffnete die Veranstaltung mit einem Überblick über 40 Jahre Innovation bei IPG Automotive GmbH. Nach der Vorstellung des Tagesprogramms stellte er den Keynote-Redner David Webb vor, der Leiter für Innovation im Centre for Connected and Autonomous Vehicles ist, welches dem britischen Verkehrsministerium angehört. Im Vortrag „Benefits and Pitfalls of Simulation and Its Influence on the Regulatory Framework in the Future“ wurden aufschlussreiche Einblicke in zukünftige Pläne für autonomes Fahren und den dazugehören neuen Sicherheitsrahmen für das UK geboten.
Session 1: Optimizing MiL/SiL Models Used in DiL Applications & Benefits of Vehicle Dynamics Models in ADAS Applications
Mark Thommyppillai von Ansible Motion und Tim Sherrington von IPG Automotive UK stellten gemeinsam ein Partnerschaftsprojekt vor, welches das Ziel verfolgt MIL-/SIL-Modelle zu optimieren, die in DIL-Anwendungen genutzt werden können.
Session 2: IPG Automotive UK bietet Einblicke in die neuen CarMaker-Releases und in die Updates für VIRTO
In der ersten Hälfte dieser Session stellt Jose Nevado, Lead Application Engineer, die vielen neuen CarMaker-Versionen und unterschiedliche Anwendungsmöglichkeiten vor, bevor er einen Überblick über die zukünftigen Features von CarMaker 14.0 bot.
David Barry, Lead Developer, führte in das Produkt VIRTO ein und stellte die Updates und zukünftige Roadmap für 2024 vor.
Session 3: Insight into the SCALE and CCAV Projects
Rav Babbra von dRISK präsentierte einen Überblick über die CCAV und das SCALE-Projekt. Das Projekt besteht aus einer Flotte von drei autonomen Fahrzeugen, die Passagiere zwischen den Haltestellen Birmingham International Rail Station und Birmingham Business Park befördern sollen.
Session 4: AgriSI Platform and Motorcycle OneBoxVil Projects
Claudio Maroni von Soluzioni Ingegneria hob mehrere innovativen Produkte hervor, zu denen AgriSI für die Revolution der landwirtschaftlichen Simulation, EVE für die Konvertierung von MSC ADAS in CarMaker und ONEBOXVIL, eine bahnbrechende Neuerung für die Motorrad-Fahrdynamik, gehörten. Diese Lösungen haben Einfluss auf gesamte Branchen und verschieben die Grenzen der technischen Innovationen.
Session 5: Testing Methodology – Front Loading BEV Development from Road to Rigs
Michael Kwan Ho Lee und Sulabh Dhingra von Jaguar Landrover stellten ihre ausgezeichnete und bereits eingesetzte Innovation für Unternehmens- und Prozessfunktionen in ihrem Vortrag „Front Loading BEV Development from Road to Rigs“ vor.
Session 6: EV Powertrain and Thermal Control System Models Integrated with CarMaker & TruckMaker
Thomas Farahar von SHERPA Engineering ging in seiner Präsentation darauf ein, wie CarMaker an digitale Zwillinge von batterieelektrischen Fahrzeugen gekoppelt werden kann, und wie zusätzlich Wärmeregelsysteme integriert werden können.
Session 7: ZF at Formula Student 2024 – How CarMaker Is Used for Validating FSAI Competition Entries
Adam Heenan, Technology Group Leader bei ZF Engineering, bot in seiner Präsentation Einblicke in den Formula Student-Wettbewerb und zeigt auf, mit welchen Herausforderungen die Teams konfrontiert werden wenn sie ihre Fahrzeuge verlässlich bewegen und navigieren wollen – und wie CarMaker dabei unterstützen kann.
Die Ausstellung legte den Fokus auf die neusten Produkte und innovativen Lösungen von IPG Automotive, die gemeinsam mit sieben Partnerunternehmen vorgestellt wurden: Agility 3, Ansible Motion, HORIBA MIRA, OXTS, Soluzioni Ingegneria, STÄHLE und Synopsys. Fahrsimulatoren mit individuellen Demos für die Optimierung von Simulationstechnologien waren an vielen Ständen zu finden. Die Ausstellung bot einen lebedigen und Rahmen für alle Teilnehmenden und eine großartige Gelegenheit sich zu vernetzen und Innovationen zu fördern.
