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Rapid HIL : la prochaine étape dans le développement des véhicules modernes

Parallele HIL-Tests laufen: blau: wartet auf Aufgabe; gelb: simuliert; grün: Simulation abgeschlossen

Les méthodes actuelles de validation Hardware-in-the-Loop au niveau du système complet (system HIL) atteignent de plus en plus leurs limites dans le développement de logiciels automobiles : elles sont trop coûteuses, trop lentes et non évolutives. Or, aujourd'hui, la rapidité, l'évolutivité et l'efficacité sont plus cruciales que jamais. C'est là qu'intervient Rapid HIL : une approche innovante qui redéfinit les tests HIL.

Qu’est-ce que la méthode Rapid HIL ?

Rapid HIL combine la validation physique des calculateurs électroniques (ECU) avec un environnement véhicule virtuel développé par CarMaker. Alors que le système HIL classique nécessite la mise en place d'un réseau complexe composé de plusieurs calculateurs électroniques réels, seul le DUT (Device under Test) est un matériel physique avec la méthode Rapid HIL, tous les autres composants sont efficacement virtualisés.

CarMaker garantit non seulement une excellente corrélation avec les essais réels sur route, mais permet également de reproduire facilement des scénarios de conduite réels. De plus, CarMaker facilite l'intégration de modèles, par exemple sous forme d'ECU virtuels (niveaux 1 à 4) ou en utilisant la norme FMI. En virtualisant la communication par bus et en réduisant la complexité, l'accent est mis entièrement sur le DUT.

Rapide, flexible, évolutif

Un banc d'essai Rapid HIL peut être déployé en quelques semaines seulement. Des bancs supplémentaires peuvent être ajoutés beaucoup plus rapidement, créant ainsi des fermes Rapid HIL capables d'exécuter des milliers de tests en quelques heures seulement. Les développeurs bénéficient d'un retour d'information quasi instantané, ce qui leur permet de mettre en œuvre et de valider plus rapidement de nouvelles solutions.

La flexibilité du Rapid HIL est un avantage majeur : il peut généralement être reconfiguré pour de nouveaux programmes automobiles en une seule journée, à condition que les mêmes contrôleurs ADAS de base soient utilisés. Comparé aux systèmes HIL conventionnels, dont la reconfiguration prend souvent plusieurs semaines, cela change véritablement la donne, en particulier pour les équipes qui prennent en charge plusieurs gammes de véhicules ou le prototypage rapide.

Un pont vers l'avenir 

Alors que les bonnes pratiques en matière de développement logiciel préconisent de commencer par des tests SIL (Software-in-the-Loop), de nombreuses entreprises sont déjà familiarisées avec les tests HIL. Cela constitue un excellent point d'entrée pour Rapid HIL, qui exploite une technologie bien connue d'une nouvelle manière afin d'accélérer les tests. Le véritable pont vers l'avenir réside dans l'extension ultérieure du SIL aux étapes de développement antérieures, afin d'exploiter pleinement ses avantages sans perturber les processus de travail existants.

La méthode Rapid HIL propose un processus de test continu qui combine efficacement les calculateurs réels et virtuels : une solution parfaitement adaptée aux processus de développement modernes et agiles.