EBB-in-the-Loop
Elektromechanische Bremskraftverstärker auf dem Prüfstand
Moderne elektronische/elektromechanische Bremskraftverstärker ersetzen klassische mechanische Bremskraftverstärker. Für den Druckaufbau wird hier ein elektrischer Motor verwendet, der die Funktionalität erhöht. Moderne Bremskraftverstärker sind auch unter besonderen Bedingungen wie Notbremsungen nützlich, da sie in hydraulischen Leitungen schnell den benötigten Bremsdruck aufbauen können.
Um die Sicherheit von Bremsen in allen modernen Fahrzeugen zu gewährleisten, lassen sich elektronische Bremskraftverstärker mit dem Testsystem EBB-in-the-Loop durch den kombinierten Einsatz von virtuellem Fahrversuch und mechatronischem Prüfstand testen.
Was ist EBB-in-the-Loop?
EBB:
- Steht für Electric Brake Booster, dt. elektronischer Bremskraftverstärker
- Verwendet anstelle des herkömmlichen unterstützenden Systems einen Elektromotor, der den Fahrer beim Betätigen der Bremsen unterstützt
in-the-Loop:
- Bezieht sich sowohl auf Open-Loop- als auch Closed-Loop-Testverfahren zur Entwicklung und Absicherung von EBB-Systemen
- EBB-in-the-Loop ermöglicht das Testen und Validieren von Steuergeräten und vollständigen EBB-Systemen
- Getestet wird mithilfe des virtuellen Fahrversuchs auf dem Prüfstand
Wie kann EBB-in-the-Loop genutzt werden?
- Testen von realen Bremskraftverstärkersystemen inklusive aller notwendigen hydraulischen Komponenten (hydraulische Leitungen, Bremsflüssigkeit etc.) in Open- und Closed-Loop-Manövern
- Kalibrierung und Optimierung ermöglichen die frühe Entwicklung und das Testen von Bremskraftverstärkern
- Validierung von Bremskraftverstärkersystemen für teil- bis vollautomatisiertes Fahren (Level 3 bis 5)
- Durchführung von längs- und querdynamischen Tests zur Überprüfung des Fahrverhaltens
- Fail-Safe-Tests und funktionale Tests gemäß ISO 26262
- Deterministische und reproduzierbare Bremsmanöver bis zu vollständigen Notbremsungen
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