Jalons

Ouverture du bureau à Ingolstadt.

Pour la deuxième fois dans le TOP 100 des moyennes entreprises les plus innovantes d'Allemagne.

Lancement de la suite d'application VIRTO.

Ouverture d'une filiale en Inde.

IPG Automotive reçoit le label TOP 100, qui récompense les PME allemandes particulièrement innovantes.
 

Sortie de CarMaker 10.0.
 

IPG Automotive compte désormais plus de 300 employés.

Ouverture du bureau à Stuttgart.

Création des filiales au Royaume-Uni et en Suède.

Ouverture du deuxième bureau en Chine (Pékin).

Ouverture du bureau à Francfort.

Création de nouveaux bureaux internationaux en Corée et en France.
 

Création des filiales en Chine et aux États-Unis.
 

Création de la première filiale:
IPG Automotive K.K. à Tokyo

Ouverture du bureau à Wolfsburg (aujourd'hui Braunschweig).

Livraison du premier banc d'essai Steering-in-the-Loop.

Ouverture du bureau à Munich.

Première version de TruckMaker.
 

Sortie de CarMaker/HIL pour Xpack4/XENO.
 

Développement du premier système de test Brake-in-the-Loop.
 

Première conférence des utilisateurs, appelée par la suite Apply & Innovate.

Lancement de notre premier module M-Module.

Première journée portes ouvertes: Open House.

Changement de nom de la société en IPG Automotive GmbH.

Sortie de CarMaker 2.0.
 

Sortie de CarMaker pour Simulink (version 1.5).

Première vente d'un Fail Safe Tester.

Première livraison de MotorcycleMaker.

Nouveau nom de produit pour IPG-HIL : CarMaker (version 1.1).
 

Développement de IPG-HIL, la troisième génération de systèmes IPG-HIL.
 

Développement du modèle de conducteur IPG-DRIVER.
 

Publication de IPG-CAR, généré avec MESA VERDE.

Développement du premier système HIL.
 

Fondation de l'Ingenieurgemeinschaft Prof. Dr.-Ing. R. Gnadler GmbH.