Virtuelle Fahrzeugtests für Verteidigungssysteme der nächsten Generation
Moderne Fahrzeuge für die Verteidigung sind hochkomplex, sicherheitskritisch und unterliegen verschiedensten Einsatzbedingungen. Von autonomen Landfahrzeugen bis hin zu vernetzten Einsatzszenarien steigt der Bedarf an effizienter Entwicklung, Validierung und Absicherung stetig.
Mit Lösungen für das virtuelle Testen ermöglicht IPG Automotive die realitätsnahe Simulation von Fahrzeugen, Sensoren, Fahrfunktionen und Einsatzumgebungen. Systeme können somit frühzeitig validiert, Risiken reduziert und Entwicklungszeiten verkürzt werden. Dabei wird über den gesamten Entwicklungsprozess hinweg höchste Sicherheit und Nachvollziehbarkeit gewährleistet.
Für welchen Bereich interessieren Sie sich?
Autonome und vernetzte Landfahrzeuge
Was sind die Herausforderungen in der Entwicklung?
- Absicherung automatisierter und autonomer Fahrfunktionen von verschiedensten Landfahrzeugen
- Zuverlässige Koordination von unbemannten und bemannten Landfahrzeugen in vernetzten Fahrzeugverbänden
- Hoher Aufwand und erhöhte Risiken bei realen Erprobungen von Folge und Konvoifunktionen
Interesse geweckt?
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Wie unterstützen wir?
- Virtuelles Testen automatisierter und autonomer Fahrfunktionen verschiedenster Landfahrzeuge
- Simulation vernetzter Fahrzeugverbände inklusive unbemannter Landfahrzeuge in reproduzierbaren Straßen und Verkehrsszenarien
- Integration virtueller und realer Steuergeräte sowie By Wire Systeme über MIL , SIL und HIL Umgebungen bis hin zu Vehicle-in-the-Loop
Komplexe Achs- und Antriebsstrangarchitekturen und Fahrdynamik
Wie unterstützen wir?
- Detaillierte Fahrdynamikmodelle für leichte bis schwere militärische Radfahrzeuge mit variablen Aufbauten
- Analyse des Einflusses von Masse, Impulsen, Schwerpunktlage und Lastverteilung auf das Fahrverhalten
- Bereitstellung eines modularen Baukastens für den Antriebsstrang und achsunabhängiger, frei konfigurierbarer Lenksysteme
Was sind die Herausforderungen in der Entwicklung?
- Bewertung von Fahrverhalten und Fahrstabilität bei unterschiedlichen Fahrzeug , Aufbau und Beladungskonfigurationen
- Untersuchung von Impulseinflüssen auf das Fahrzeug
- Untersuchung der Mobilität auf befestigten und unbefestigten Fahrbahnen
- Hohe Kosten und begrenzte Verfügbarkeit von Prototypen, Versuchsfahrzeugen und Testgeländen
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Virtuelle Absicherung von Sensorik und Fahrertraining
Was sind die Herausforderungen in der Entwicklung?
- Hohe Kosten, Verschleiß und Sicherheitsrisiken in der realen Fahrerausbildung mit schweren Landfahrzeugen
- Aufwändige Freifeldtests zur Prüfung von Sensorsystemen wie Radar, Kamera und Lidar
- Bedarf an reproduzierbaren, vergleichbaren Testbedingungen für Ausbildung und Systemnachweise
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Wie unterstützen wir?
- Simulator-gestützte Fahrerausbildung mit realitätsnahen Fahrzeugmodellen und Fahrszenarien
- Reproduzierbare Sensor und Radar HIL Tests für Kamera , Radar und Lidar Systeme
- Virtuelle Szenarien mit definierten Ziel , Verkehrs und Systemzuständen zur Systemprüfung
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