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体系的でスケーラブルなシナリオ生成

自動運転機能は、エッジケースや安全性が重要な状況においても、正しく反応する必要があります。バーチャル・テスト・ドライビングは、これを実現する強固な基盤となります。重要なシナリオを的確に抽出し、体系的にバリエーション展開し、再現性のあるテストを実施できます。ここで重視されるのは、テスト数の多さではなく、機能安全性とシステム挙動に関連した妥当性です。この手法により、検証の深度が向上し、結果のトレーサビリティが改善され、確実な評価が可能になります。

機能要件、運行設計領域(ODD)、ユースケースは、バーチャル検証の中核となります。これらに基づいて、システム挙動を現実的かつトレース可能な方法でモデル化した、具体的な走行シナリオが作成されます。テストは自動的に実行され、高精度で繰り返し実施でき、的を絞った評価が可能です。

単一の基本シナリオだけで、すべての関連ケースをカバーできることはほとんどありません。速度、車両ダイナミクス、交通参加者のわずかな変化だけでも、挙動に大きな影響を与える可能性があります。パラメータの自動バリエーション展開により、テストバリアントを体系的に生成できます。これにより、包括的でトレーサブルな検証が可能になります。

実走行から得られた記録データは、テストケースの実用的な妥当性を保証します。シナリオを正確かつ代表的な方法で再現するための基盤を提供し、テスト結果の有効性を大幅に向上させます。

妥当性検証は、実施したテスト数ではなく、その妥当性に依存します。機能限界を示し、安全性が重要な側面に特化したシナリオが決定的な役割を果たします。このアプローチにより、効率的かつトレーサブルに、関連する弱点の特定に焦点を当てた有効な結果を得ることができます。

OpenSCENARIOやOpenDRIVEなどの確立された標準規格を適用することで、さまざまなツールチェーンや開発プロセスへのシームレスな統合を実現できます。これにより、複雑な走行機能の一貫性のあるスケーラブルな検証のための基盤が構築されます。

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