Euro NCAP 2026 – digitale Zwillinge werden zum Schlüsselfaktor

Mit dem Protokoll Euro NCAP 2026 verschärfen sich die Anforderungen an die Bewertung von ADAS und automatisierten Fahrfunktionen spürbar. Eine größere Szenarienvielfalt, feinere Bewertungslogiken sowie höhere Erwartungen an die Robustheit der Systeme verlangen nach deutlich umfassenderem und systematischerem Testen. Physische Tests bleiben dabei weiterhin der Referenzmaßstab, allein schon aus regulatorischer Sicht. Gleichzeitig ist aber klar: Ohne skalierbare, reproduzierbare und belastbare Simulation lässt sich der gestiegene Testaufwand kaum noch effizient bewältigen.
 
Simulation als integraler Bestandteil moderner Validierungsstrategien
Die Simulation entwickelt sich damit von einem unterstützenden Werkzeug zu einem zentralen Bestandteil moderner Absicherung. Sie ermöglicht die frühe Bewertung von Systemverhalten, die systematische Variation von Parametern sowie die gezielte Analyse von Grenz- und Fehlerszenarien – und das weit über den praktischen Umfang physischer Testkampagnen hinaus. Voraussetzung dafür ist jedoch eine hohe Korrelation zwischen Realität und virtueller Welt. Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Testobjekten wie den Euro-NCAP-Targets entscheidet die Qualität der zugrunde liegenden Modelle über die Aussagekraft der Simulation. 

Validierte digitale Zwillinge als Brücke zwischen realer und virtueller Welt
Genau hier setzt unsere Zusammenarbeit mit 4activeSystems an: Ziel ist die Bereitstellung validierter und zertifizierbarer digitaler Zwillinge von Euro-NCAP-Targets für die CarMaker-Produktfamilie. Grundlage bilden reale Messdaten aus einer definierten Messkampagne, die systematisch ausgewertet und in technisch fundierte, realitätsnahe Simulationsmodelle überführt werden. Diese digitalen Zwillinge bilden nicht nur die Geometrie, sondern auch sensorrelevante Materialeigenschaften stabil, reproduzierbar und konsistent über verschiedene Szenarien hinweg ab. 

Mehr Effizienz und Planungssicherheit für OEMs und Zulieferer
Für OEMs und Zulieferer entsteht damit eine durchgängige Datenbasis von der realen Messung bis zur virtuellen Validierung. Das Vertrauen in Simulationsmodelle wird erhöht und die Aussagekraft virtueller Tests gestärkt. Gleichzeitig lassen sich Validierungsprozesse effizienter gestalten, Entwicklungszeiten verkürzen und regulatorische Anforderungen nach Euro NCAP 2026 frühzeitig absichern. Nur wenn physische Tests und Simulation eng miteinander verzahnt sind, lassen sich fundierte und belastbare Aussagen zur Leistungsfähigkeit moderner ADAS- und AV‑Funktionen treffen – genau darin liegt der Schlüssel für zukunftssichere Entwicklungsprozesse.