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電動モビリティへのシフトは、もはや自動車業界に限定されるものではなく、二輪車業界も急速に変革しています。MotorcycleMakerの最新バージョンでは、バイク、スクーター、小型バイクの電動パワートレイン開発全体をサポートする大胆な一歩を踏み出しています。
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自動運転機能の開発は新たな段階を迎えています。複雑な交通状況、天候や時間帯などの環境変化、さらには地域特性の違いといった、従来の技術的な評価基準だけでは十分ではない、ドライバが感じる安全性、乗り心地、そして受け入れやすさといった主観的な評価を組み込んだ新しい評価手法が求められています。
自動車業界では、ソフトウェア開発の加速と複雑化により、従来のハードウェア・イン・ザ・ループ(HIL)によるシステム全体の検証手法(システムHIL)が限界を迎えつつあります。システムHILはコストが高く、時間もかかり、スケーラビリティにも課題があるためです。こうした中、スピード・効率・柔軟性がこれまで…
バーチャル車両開発を成功させるには継続性が鍵となります。私たちは自動車メーカやサプライヤが複雑さを管理し、開発プロセスを早期かつ継続的、そしてシームレスに検証できるよう、開発ライフサイクル全体を通じてサポートします。
イノベーションハブへの栄誉として、Ranga Yogeshwar氏がカールスルーエに本社を置く、IPG AutomotiveのTOP 100コンペティションでの成功を祝福しました。授賞式は6月27日（金）、マインツで開催されたGerman SME Summitの一環として行われ、年初にTOP…
5月27日、SynopsysとIPG Automotiveは「Shift Left to Save Costs and…
現代のシミュレーションパイプラインには、単なる計算能力だけでなく、構造化されたデータ管理、プロセスの明確化、そしてスケーラブルな自動化が求められています。私たちのバーチャル車両開発ツールスイート「VIRTO」は、パフォーマンスとトレーサビリティを重視したモジュール型かつアクセシブルなアーキテクチャに…
IPG AutomotiveとBoschがバーチャル化技術を活用した電気自動車の先駆的な競技会を開始
車両安全性試験の未来を切り拓く最先端バーチャルテストスイート
