次世代車両システムの検証のためのコンパクトなテストソリューション

車両アーキテクチャがソフトウェア定義型で高度に自動化され、安全性が極めて重要なシステムへと進化し続ける中、効率的かつ現実的な検証環境の必要性はこれまで以上に高まっています。IPG Automotiveは、テストシステムソリューションのポートフォリオを拡充し、2つの新しいコンパクトプラットフォーム「Brake-in-the-Loop Lite」と「Steering-in-the-Loop Lite」を発表しました。 

これらのターンキー・ソリューションは、エンジニアが再現性のあるラボ環境下で、ブレーキおよびステアリングシステム全体を検証できるようにし、CarMakerエコシステムおよび既存のハードウェア・イン・ザ・ループ(HIL)、Driver-in-the-Loop(DIL)、ADAS検証環境とシームレスに統合します。

Brake-in-the-Loop Lite: バーチャル・テスト・ドライビングへのリアルブレーキシステムの導入 

現代のブレーキシステムはますます高度化しています。現在では、ブレーキ・バイ・ワイヤアーキテクチャ、統合パワーブレーキシステム、電動メカニカルブレーキ、先進安全機能などを組み込むことができます。これらのシステムを早期かつ効率的に検証することが重要です。 

新しいBrake-in-the-Loop Liteテストシステムは、外部ペダルアクチュエータを必要とせず、ADASや自動運転車関連のテストケースに対応した油圧コンポーネントを含むリアルブレーキECUの検証のために設計されたコンパクトなソリューションです。ECU制御によるブレーキ圧生成に特化することで、ブレーキ機能およびシステム間の相互作用をテストするためのコスト効率が高く柔軟なプラットフォームを提供します。 

主な利点： 

ブレーキ・バイ・ワイヤや電動メカニカルブレーキ(EMB)アーキテクチャを含むブレーキシステム全体の検証
ペダルアクチュエータを省いたコンパクト設計で、複雑さと設置面積を削減
ADASおよびシャシHIL環境との統合
Driver-in-the-Loopやシステム統合プラットフォームに対応
安全性が重要な自動ブレーキ検証にも対応

Steering-in-the-Loop Lite: コンパクトかつ効果的なステアリングシステム検証 

ブレーキシステムと並び、ステアリング技術もADAS、自動運転機能、X-by-wireイノベーションによって急速に進化しています。

新しい「Steering-in-the-Loop Lite」は、ステアリングシステム全体をテストするためのコンパクトでコスト効率に優れたソリューションとして、これらの課題を解決します。本プラットフォームは、力と位置を制御できる高性能リニアアクチュエーターを採用し、条件が明確に定義された再現性の高いラボ環境において、ステアリングラックにかかる負荷を高精度に再現します。

主な利点: 

EPS ECUテストを含むステアリングシステム全体の検証
研究室やオフィス環境に適したコンパクトな設置面積
CDTireなどの物理タイヤシミュレーションモデルを用いたリアルなラック力再現
Driver-in-the-Loop統合に対応
単一ラックアクチュエータ設計によるコスト効率の高いソリューション

統合テストによるさらなる価値 

両Liteシステムの大きな強みは、より広範なバーチャル・テスト・ドライビングエコシステム内で動作できる点です。Xpack Real-time Systemによって駆動され、CarMakerと統合されているため、車両領域をまたぐ学際的なテストをサポートし、追加のテストベンチと組み合わせることで、システムレベルでの包括的な検証が可能です。 

これにより、開発チームは物理プロトタイプが完成する前の早い段階から、現実に即した仮想環境で、ステアリング、ブレーキ、ADAS機能、自動運転コントローラ間の複雑な相互作用を評価できます。実際のハードウェアをCarMakerベースのテスト環境に統合することで、エンジニアはシステムレベルの課題を早期に特定し、開発サイクルを短縮できます。

さらに、「Brake-in-the-Loop Lite」と「Steering-in-the-Loop Lite」は、自動緊急ブレーキ(AEB)、車線維持支援(LKA)、その他の自動運転機能を含む、Euro NCAPシナリオに関連する機能の検証にも対応しています。これにより、現実に即した再現性の高いテスト条件下で、信頼性の高いシステム挙動を確保できます。 

Brake-in-the-Loop Lite製品ページの詳細情報を併せてご覧ください。

Back