Add-ons de la gamme de produits CarMaker
Qu'il s'agisse de solutions d'aide au développement, de modèles détaillés ou d'outils de paramétrage des routes, la famille de produits CarMaker propose de nombreux add-ons répondant à des besoins spécifiques. Nos add-ons vous aident à relever les défis du développement et s'adaptent à vos cas d'utilisation.
Physical Sensor Models
L’add-on Physical Sensor Models propose des modèles physiques détaillés de capteurs pour toutes les technologies automobiles standard liées à la perception de l’environnement : caméra, radar, lidar et ultrasons. L’accès aux données brutes permet de modéliser les algorithmes de perception ainsi que l’ensemble de la chaîne de signaux jusqu’à la liste des objets dans l’environnement de simulation. Associés aux modèles de capteurs idéaux et phénoménologiques de la famille de produits CarMaker, ils constituent une solution puissante et complète pour le développement et les essais assistés par simulation des fonctions ADAS modernes et de conduite autonome.
HERE Map Interface
Qu'il s'agisse d'un tronçon d'autoroute ou d'un réseau routier urbain complet, le HERE Map Interface permet d'importer des itinéraires dans l'environnement de simulation à partir des services HD Live Map et ADAS RP de HERE Maps. En plus du tracé de la route, des informations sur les voies de circulation et le profil en altitude, les données disponibles sur la signalisation routière et l'emplacement des feux de circulation sont également intégrées. Cela vous permet de créer facilement des scénarios virtuels à partir de routes existantes.
Sim Net
CarMaker, TruckMaker et MotorcycleMaker permettent de simuler un véhicule détaillé, piloté par notre modèle de conducteur IPGDriver. Les autres usagers de la route sont généralement représentés par des modèles de véhicules simplifiés. L’add-on Sim Net répond aux cas d'utilisation nécessitant plusieurs modèles de véhicules détaillés, comme le platooning ou les communications V2X. Cela permet de simuler simultanément plusieurs véhicules entièrement équipés de capteurs et pilotés par IPGDriver, afin d'étudier leurs interactions. Différents types de véhicules, tels que les camions et les motos, peuvent ainsi être intégrés dans une même simulation, tout en conservant la qualité reconnue de nos modèles de véhicules.
RDX Test Generator
Le RDX Test Generator permet de générer des essais RDE dans des scénarios de conduite réels, reproductibles et faciles à mettre en œuvre, en tenant compte du comportement du conducteur et de la densité du trafic. Il permet ainsi d'évaluer les émissions et la consommation en conditions réelles de circulation, tout en optimisant le système de propulsion dès les premières phases de développement.
Les enregistrements GPS de trajets RDE réels, les réseaux routiers ROAD5 issus de données cartographiques ou les réseaux routiers générés de manière synthétique peuvent servir de base. L’add-on génère des profils de vitesse adaptés, paramétrables en fonction du profil du conducteur, notamment en termes de dynamique, d'efficacité énergétique et de nervosité. Des scénarios de trafic représentatifs permettent de tester différentes situations conformes aux exigences RDE, ainsi que des cas limites, sans nécessiter de mesures préalables sur route ni d'essais réels au cours du développement. Le RDX Test Generator permet également de réaliser des évaluations conformément aux exigences RDE Euro 6d et fait partie de la gamme de produits Testbed d'IPG Automotive.
UTAC Scoring Set
Le UTAC Scoring Set permet aux équipes de développement d'accéder directement au protocole Euro NCAP 2026 et de préparer leurs systèmes de manière ciblée aux futures exigences en matière de sécurité. Ce module complémentaire comprend l'ensemble des scénarios d'essai détaillés, ainsi que leurs variantes standard et étendues. La logique d'évaluation intégrée, validée par UTAC, garantit une utilisation simple et une grande cohérence avec les procédures d'essai réelles. Les développeurs peuvent intégrer facilement cet outil à leurs processus existants afin d'identifier les risques liés à la sécurité dès les premières phases de développement, de réduire les délais de développement et de limiter les coûts des essais sur piste.
KnC Data Converter
Le KnC Data Converter permet de transférer rapidement et automatiquement les données de mesure de cinématique et de compliance du véhicule vers les modèles d'essieux de CarMaker. Son interface utilisateur intuitive facilite l'import des données de mesure issues des bancs d'essai MTS et Anthony Best Dynamics, ainsi que la génération du paramétrage adapté à CarMaker. Les données de cinématique et de compliance provenant d'autres logiciels de simulation, tels que SimPack ou ADAMS, peuvent également être converties.
MBS Axles
Grâce à notre gamme de modèles d'essieux MBS détaillés et compatibles avec les simulations en temps réel dans l'environnement CarMaker, différents types d'essieux peuvent être analysés efficacement dès les premières phases de développement, au sein d'un même outil. Associés à notre outil d'automatisation des essais, Test Manager, et à la possibilité d'y connecter les principaux outils de plans d'expériences (DoE), ils permettent d'optimiser les essieux de manière particulièrement efficace. Les modèles d'essieux MBS peuvent être utilisés pour analyser en détail le comportement dynamique du véhicule dans le contexte du véhicule complet. Les interactions entre les essieux et les autres sous-systèmes du véhicule, tels que la direction, y compris le calculateur de direction assistée électrique (EPS ECU), ou les pneumatiques, sont également prises en compte.
IPGKinematics
Le banc d'essai virtuel de cinématique et de compliance IPGKinematics est une solution idéale pour le développement de suspensions ou l'optimisation de conceptions d'essieux existantes. Ce logiciel permet de simuler tous les types d'essieux et de calculer avec précision la cinématique en fonction du débattement, la cinématique de direction ainsi que la compliance. La large gamme de modèles d'essieux est continuellement enrichie. Des types d'essieux spécifiques ou des conceptions particulières peuvent également être développés sur demande. Tous les modèles d'essieux sont paramétrés sous forme de systèmes multicorps non linéaires détaillés et peuvent être facilement adaptés en termes de rigidité, d'amortissement ou de masse. Les résultats obtenus sont faciles à analyser et peuvent, si nécessaire, être réutilisés dans une simulation de véhicule complet avec CarMaker ou TruckMaker.
