Pour des systèmes avancés d’aide à la conduite sûrs : maîtriser la complexité des ADAS grâce à la simulation

Aujourd’hui, les systèmes d’assistance, tels que le freinage d’urgence, le maintien de voie ou encore le stationnement automatique, rendent la conduite plus sûre et plus confortable. Cependant, chaque nouvelle fonction accroît la complexité, car les systèmes doivent détecter de manière fiable et réagir correctement à un nombre croissant de situations de trafic. Pour garantir le bon fonctionnement des ADAS dans toutes les conditions, un développement précis et une validation complète sont indispensables. Les simulations permettent de tester des milliers de scénarios en un temps très court, avec une gestion transparente des données et une validation de bout en bout, du modèle jusqu’au véhicule. Résultat : des systèmes d’aide à la conduite avancés fiables et intuitifs, malgré une complexité croissante.

Plateforme continue
de test et de validation

Testez vos fonctions ADAS de manière indépendante ou intégrées dans le réseau complet du véhicule
Développez et validez les exigences, testez les algorithmes précoces (MIL) et les logiciels proches de la production (SIL)
Testez des calculateurs individuels ou des réseaux de calculateurs intégrés, y compris le matériel mécanique (HIL et VIL)

Générez des scénarios pertinents grâce à des outils d’édition avancés, des interfaces de script ou des standards industriels (NCAP)
Données de référence (ground truth) pour tester précisément la prise de décision et les contrôles
Simulation physique des capteurs pour intégrer la perception dans les tests
Modèle de véhicule détaillé et modulaire pour une forte corrélation avec le comportement réel

Collecte et annotation de données issues du monde réel
Relecture et injection de données enregistrées par Hardware-in-the-Loop
Connexion entre piste d’essai et environnement virtuel via Vehicle-in-the-Loop

Automatisation et intégration des tests dans vos pipelines CI/CD
Forte évolutivité et efficacité grâce aux simulations basées sur le cloud
Solutions de gestion pour modèles véhicules, scénarios et flottes de test assurant une traçabilité complète

Cas d’utilisation

Integrating camera simulation models for closed-loop validation

Mobileye and IPG Automotive are collaborating on a technical integration focused on camera simulation models supporting selected EyeQ™-based ECU configurations.

The collaboration enables mutual customers to leverage pre-integrated camera simulation models within IPG Automotive’s virtual test driving and HIL environments, supporting earlier and more efficient closed-loop validation activities.

This work is intended to streamline development workflows and support project bring up using production representative software in HIL systems.

Utilisation de MotorcycleMaker pour contrôler des entraînements électriques sous coefficients de friction variables

Les motos électriques présentent une architecture de propulsion complexe, posant des défis de développement, notamment pour la récupération d’énergie au freinage dans des conditions d’adhérence variables. Une co-simulation avec MotorcycleMaker et Typhoon HIL permet des tests réalistes en environnement virtuel. Les résultats montrent qu’un contrôle rapide du couple peut agir comme un système antiblocage efficace.

Processus de développement de bout en bout pour la conduite automatisée : simulation, ODD et standardisation

La validation des domaines opérationnels (ODD) est un enjeu majeur. L’intégration complète de la simulation dans les processus de développement permet une validation continue et efficace grâce à des standards transférables et des simulations fiables.

Validation des fonctions véhicule dans le cloud avec des processus CI/CT/CD évolutifs

Avec l’augmentation de la part logicielle dans les véhicules, les versions doivent être testées en continu. Les environnements CI/CT/CD permettent l’intégration, le test et la distribution automatisés, avec des scénarios générés à partir des exigences et exécutés dans le cloud, augmentant considérablement la couverture de test.

Réduction des tests réels grâce à la validation virtuelle des logiciels ADAS/AD

Pour valider ses logiciels ADAS/AD, le groupe Renault combine tests réels et virtuels. Les tests sont d’abord réalisés sur un véhicule virtuel, puis complétés par des essais Vehicle-in-the-Loop. Cette approche réduit les essais réels tout en garantissant un environnement sûr et reproductible.