Skip to main navigation Skip to main content Skip to page footer

EBB-in-the-Loop

Mettez les servofreins électromécaniques à l’épreuve

Les servofreins électroniques/électromécaniques modernes remplacent les servofreins mécaniques conventionnels. Ils utilisent un moteur électrique pour générer la pression, ce qui permet d’améliorer les fonctionnalités. Ces servofreins modernes sont également particulièrement utiles dans des situations spécifiques, comme le freinage d’urgence, car ils permettent une montée en pression rapide dans les circuits hydrauliques.

Afin de garantir la sécurité des systèmes de freinage dans tous les véhicules modernes, les servofreins électroniques peuvent être testés grâce au système EBB-in-the-Loop, qui combine des essais routiers virtuels avec un banc d’essai mécatronique.

Vos avantages en un coup d’œil

Test de systèmes complets de servofrein

Composants réels incluant les conduites hydrauliques, l’EBB, les étriers de frein, etc.

Road-to-Lab pour plus d’efficacité

Gain de temps et réduction des coûts grâce à des tests et validations précoces

Système modulaire

Connecteurs standardisés pour un échange rapide et facile de l’unité sous test (DUT)

Environnement de test flexible

Raccourcit le cycle de développement et facilite le calibrage logiciel des servofreins pour différents véhicules

Qui bénéficie de EBB-in-the-Loop ?

  • Des équipementiers (OEM) aux fournisseurs, les ingénieurs en développement de freins peuvent utiliser notre système de test de manière personnalisée

  • Les développeurs châssis, freinage ou fonctions, ainsi que les acteurs impliqués dans le développement des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et des fonctions de conduite automatisée, peuvent également en bénéficier

Qu’est-ce que EBB-in-the-Loop ?

EBB:

  • Désigne un Electronic Brake Booster, un servofrein électronique 
  • Utilise un moteur électrique au lieu d’un système d’assistance conventionnel pour aider le conducteur lors du freinage 

in-the-Loop:

  • Fait référence à des procédures de test en boucle ouverte et en boucle fermée pour le développement et la validation des systèmes EBB 
  • EBB-in-the-Loop permet de tester et valider à la fois les unités de commande et les systèmes complets de servofrein 
  • Les essais sont réalisés par la conduite virtuelle sur un banc d’essai

Comment utiliser EBB-in-the-Loop ?

  • Test de systèmes réels de servofrein en boucle ouverte et fermée, incluant tous les composants hydrauliques nécessaires (conduites, liquide de frein, etc.)
  • Calibration et optimisation permettant un développement et des tests précoces des servofreins 
  • Validation des systèmes de servofrein pour la conduite partiellement ou totalement automatisée (niveaux 3 à 5) 
  • Tests de sécurité (fail-safe) et tests fonctionnels conformément à la norme ISO 26262 
  • Manœuvres de freinage déterministes et reproductibles, jusqu’au freinage d’urgence complet

Vous êtes intéressé ?

Contactez-nous et prenez rendez-vous avec notre équipe.

 

Prendre rendez-vous maintenant